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bob.com依托港口建设 重构钢铁工业布局

2023-10-15 阅读次数:

  bob.combob.com7月20日,《钢铁产业发展政策》(以下简称新政)正式颁布实施,新政的实施为中国钢铁行业指明了新的发展方向。产业布局政策中指出,钢铁产业布局调整的原则是,根据市场、矿产资源、水资源、运输和环境等条件,通过调整和发展,使钢铁产业布局进一步合理化;进口铁矿石和水资源条件较好的沿海地区,是今后钢铁工业调整和发展的重点地区。这种布局原则必将大大节省钢铁企业的运输成本,进一步提高我国钢铁行业的整体竞争力。

  炼1吨铁需成品铁矿石1.6吨,需煤炭大约0.5吨,还有石灰石等辅料若干,再加上成品钢材的进出口,钢铁企业的外部运输大约是钢产量的4倍,可见钢铁企业对运输的需求之大。

  新中国成立初期,我国布局钢铁工业时遵循的原则之一是靠近铁矿石产地,如包钢、鞍钢、攀钢等企业就是在这种原则指导下建立起来的。随着长达半个世纪的开采,国内部分矿山开始枯竭,因此近年来我国进口铁矿石总量快速增加,“八五”、“九五”、“十五”期间,我国外贸进口铁矿石的增长速度分别为23.7%、11.2%、29.0%,增速呈加快趋势。预计2005年我国外贸进口铁矿石将达到2.5亿吨。

  由于地理位置的不同,宝钢比地处长江中游和上游的钢铁企业,外贸进口1吨铁矿石分别节约运输成本100-150元。中国内陆有1.5亿吨钢铁用进口矿,如果采购成本都像宝钢那样,一年可以节约运输费用400多亿元。另外,钢铁企业在消耗大量铁矿石的同时,也会消耗大量的煤炭、石灰石等辅料,处在一个合适的地理位置,对于钢铁企业提高竞争力有非常重要的影响。

  因钢铁产业结构和需求结构的不同,我国外贸进出口钢材逐步增多。2004年我国通过水路运输的外贸进出口钢材达到4689.6万吨,比2000年增长58%。外贸出口钢材的钢铁企业如果靠近沿海港口,就能节约运输费用,提高出口竞争力。由于钢材品种差别、价格差别和调剂余缺等因素,预计在未来很长一段时间内,我国钢材外贸进出口仍将维持在较高水平上。

  世界铁矿石资源丰富。2001年的调查显示,世界铁矿石储量为1400亿吨,即使按全世界年产量14亿吨/年的开采量计算,也足够开采100年,而目前的年产量为11亿吨/年。日本、韩国、英国都是100%进口铁矿石。

  我国铁矿石资源不足,而且分散,原矿品位较低。受市场驱动,国内含铁17.5%的铁矿石也在开采,说明我国铁矿石过度开采非常严重,对环境有一定的破坏。从中国铁矿石资源的实际出发,从保护环境和可持续发展的角度出发,中国外贸进口铁矿石是中国钢铁工业发展的长期战略选择。因此,中国大量进口铁矿石是完全可行的。

  大型铁矿石接卸泊位建成后,将改变我国沿海港口因为泊位吨级低,而无法采用大型船舶的状况,对降低远洋运输费用作用明显。例如在澳大利亚航线万吨级船舶直达青岛港比采用10万吨级船舶直达华北地区其它港口远洋一程运费要节约30元/吨以上;在巴西航线万吨级超大型散货船舶比10万吨级船舶要节约60元/吨左右。因此,沿海港口在岸线资源允许的情况下应劲量建设大型铁矿石接卸泊位。

  北方地区钢铁企业布局比较分散,为减少对陆上铁路运输的压力,环渤海地区大型矿石街卸港应采取分散建设的布局方案,根据港口、航道条件,在大连、曹妃甸、青岛港建设20万吨级以上大型矿石接卸泊位;营口、秦皇岛、天津、日照港建设20万吨级泊位;远期随着运输市场的变化和港口、航道条件进一步改善,各港口将提高接卸运输船舶的吨级和通过能力。

  长江三角洲及长江沿线地区钢铁企业主要分布在长江中下游地区,外贸进口铁矿石运输应采取外海港口一程接卸,长江下游港口减载直达的格局。在长江口外形成宁波、舟山港20万吨级以上泊位为主的矿石接卸转运基地;在长江口内上海、苏州、南通等港口建设10万吨级矿石泊位,同时兼顾20万吨级船舶的靠泊,形成以接卸部分减载后进入长江口的大型矿石船为主的矿石转运体系;镇江、南京等港口建设接卸由宁波、舟山港转运的二程船的矿石转运码头。

  华南、西南地区钢铁企业布局分散,受铁路运输的影响,华南沿海港口矿石接卸港原则上应采取分散接卸的布局方案,形成以广州、湛江、防城港为接卸港的外贸进口铁矿石接卸转运港布局。在湛江港建设20万吨级以上的大型深水泊位,主要为西南地区和华中地区部分钢铁企业服务;防城港建设10万吨级以上矿石接卸泊位,通过改善航道条件,和湛江港共同为西南地区钢铁企业服务;广州港仍将利用新沙码头,配合珠江口航道的治理,提高泊位等级,满足广钢、韶钢等企业的需要。

  此外,沿海各地区将视新钢铁生产基地的建设,在港口条件好的地区选址配套建设20万吨级以上的矿石码头。

  在新一轮钢铁产业结构调整中,我国钢铁企业已出现向沿海布局的趋势,广东、广西、福建、辽宁等沿海地区都规划了大型钢铁企业,其长远规划都在1000万吨级甚至2000万吨级以上。沿海地区发展钢铁工业具有交通运输等便利条件,在利用国外资源与能源方面具有优势,符合新政调整的长期战略规划意图。